Le programme d’ateliers et de conférences
vous apportera à travers des conférences et des ateliers
techniques un éclairage important sur les enjeux de la logistique
agroalimentaire.
| Comment optimiser sa logistique de distribution ?
L’optimisation des fonctions liées à la distribution implique une réflexion autour des éléments suivants :
Localisation et positionnement des entrepôts de distribution (design de la chaîne logistique) : étude de différents scénarios de positionnement de plateformes, estimation des coûts et des délais afin de déterminer la configuration optimale de distribution
Organisation des entrepôts : surfaces, moyens et ressources, type d’équipements, organisation et systèmes d’informations associés
Gestion du positionnement et du dimensionnement du stock
Organisation et optimisation des transports de distribution
Suivi et pilotage des opérations : mise en place des indicateurs et d’un tableau de bord
Animée par Eric MAMY A22, Expert en Logistique
| | Arrêt sur image sur la mise en œuvre des conclusions du Grenelle de l’Environnement dans le transport routier de marchandises
Taxe kilométrique sur les poids lourds, contribution CO², mesure et affichage des émissions de CO², états géneraux du TRM et cabotage ...
Animée par Christian ROSE, Délégué Général Adjoint de l’AUTF, Association des Utilisateurs de Transport de Fret
| | Retour d'expérience sur une opération de mutualisation du transport dans le Morbihan
La pression actuelle et à venir sur les coûts de transports, l'augmentation de l'exigence client et les contraintes environnementales obligent les industriels à innover en matière d'organisation de transport. La CCI et le Conseil Général du Morbihan ont engagé un projet de mutualisation des transports à destination des industriels.
Vous découvrirez à cette occasion les gains obtenus et les facteurs clés de succès d'un projet de mutualisation.
Animée par Steven GERARD, Directeur de l’Esli et par Didier MELLAZA, Chef de projet logistique de la CCI du Morbihan
| | Chaîne d’approvisionnement du futur : massification, inter modalité, mutualisation, pour un meilleur service aux consommateurs.
Thématiques abordées :
- Comment améliorer le taux de service aux consommateurs, maîtriser les coûts logistiques, diminuer l'impact de l'activité sur l'environnement et améliorer la qualité de vie de nos concitoyens ?
- Quels modes de transport utiliser ?
- Quels entrepôts ou centres de distribution pour l’avenir ?
Animée par Animée par ECR
ECR, acronyme anglais de Efficient Consumer Response, désigne l'initiative conjointe industrie-commerce destinée à apporter une réponse optimale au consommateur. Elle exprime la volonté des entreprises qui y adhèrent de mieux organiser l'ensemble de la chaîne de commercialisation et d'approvisionnement, en rendant les systèmes d'échange plus efficients, moins coûteux et plus réactifs aux attentes des consommateurs.
| | Gagnez en efficacité logistique !
Des outils et des process collaboratifs pour améliorer les marges immédiatement :
50 % d’économie de stock en couverture globale ; taux de service supérieur à 99 % ;
+ 10 % de remplissage des camions,… sans augmentation des équipes.
A partir de retours d’expérience, nous vous invitons à découvrir nos solutions dédiées aux industriels de l’agro alimentaire:
- Approvisionnements partagés
- Echanges EDI et portails d’information
- Pilotage d’entrepôt
- Optimisation des tournées
- Transports mutualisés
Animée par Philippe Guilhaumou de Generix Group
| | Les relations industrie/distributeur/prestataire logistique : un exemple d’approche collaborative
A travers quelques exemples précis, de l’élaboration d’une nomenclature commune jusqu’au partage des gains liés à une meilleure productivité, GS1 présentera le fonctionnement de l’approche collaborative dans la mise en place des standards entre les acteurs de la supply chain.
Animée par Alain Tardy, responsable Grands Comptes de GS1, GS1
| | Retour d’expérience sur le projet de mutualisation en Cornouaille
Sous la pression du flux tendu imposé par la grande distribution, les industriels des filières Marée, produits frais et secs de l’Ouest Cornouaille ont décidé de se regrouper pour mutualiser le transport et ainsi s’adapter aux nouvelles contraintes économiques. Supportée par le SIOCA (Syndicat Intercommunautaire Ouest Cornouaille Développement), cette initiative est doublement intéressante au plan de la méthode utilisée comme des formes de mutualisation envisagées. L’étude en cours a pour objet d’identifier et de chiffrer les synergies logistiques locales à mettre en œuvre selon une démarche de développement durable (compétitivité industrielle, maintien de l’emploi et développement des compétences locales, protection de l’environnement).
Animée par Thierry JOUENNE, Directeur associé, Supply Chain Masters, en charge de l’étude de faisabilité
| | Comment améliorer les process de livraison et diminuer les litiges à réception ?
Les méthodes de réception de la marchandise au niveau des plateformes peuvent varier selon les enseignes, les sites et les prestataires chargés de la gestion des sites. Dans de nombreux cas, le destinataire ne prend pas toujours le soin ni le temps d’effectuer les opérations de contrôle des palettes et colis livrés.
Sur la base des difficultés constatées et de la nécessité de relancer le dialogue, l’UNTF a donc décidé de proposer aux plateformes un process unique et partagé par la profession du transport sous température dirigée à travers un accord litige cadre, « le Process de Réception Plateforme Dérogatoire au Contrat Type »
Cet atelier permettra d’aborder plus largement le cas de la gestion des litiges autour des thèmes suivants :
1) Le principe de la livraison
2) Le problème des documents non émargés : pratique coutumière
3) Le vide juridique
4) Le coût des litiges
5) Les réponses du contrat type
6) Le process de réception de l’UNTF
Animée par Jean Paul MEYRONNEINC de l’UNTF, L’Union National du Transport Frigorifique
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